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螺盛盾 | 日本“永不松动”的螺母?中国制造,正在影响全球!
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螺盛盾 | 日本“永不松动”的螺母?中国制造,正在影响全球!

发布人:admin    发布时间:2019/8/12 14:49:06    次浏览

众所周知,21世纪的新四大发明,而中国高铁至今享誉世界,这得益于中国的制造技术已处于世界领先地位,甚至超过其他任何一个国家。



高速行驶的列车上,4枚硬币稳稳立住,并且能保持立住的状态超过一分钟。中国高铁的平稳、舒适已经被无数网友点赞。然而,网上一直流传,中国高铁动车小小的螺母却不得不采用进口的,那就是只有45名员工的小企业日本哈德洛克工业株式会社的永不松的螺母。




据悉,中国高铁大量使用日本不松螺母,是从日本一家名叫哈德洛克的公司进口的,该公司的螺母称之为“永不松动”的螺母,其设计师宣称:“就算使用三五年都不会出现松动现象,完全不需要任何加固和修理。”


螺母固然是重中之重,但中国高铁真的就如网络传言那样,需要靠日本“永不松动”的螺母续命吗?世界之大,无奇不有。难道就真的离不开日本的这种螺母吗?




据说发明人若林克彦介绍说,这种螺母是这样做到永不松动的,通过在螺母和螺丝之间揳入楔子来防止产生松动。Hard Lock螺母有两个“凹”“凸”状的螺母组成,下方的螺母呈凸状,在加工时采用中心稍许错动的偏心加工,上方的螺母呈凹状,采用圆形加工,这样就形成了鞋子的效果,永不松动的螺母就问世了。




那么,世界上真有“永不松动”的防松螺母吗?对此,有专家表示:世界上根本就不存在所谓的“永不松动”的防松螺母,更别提300年不用检修。防松螺母只是具有较强的防松性能而已,长时间内不必担心紧固件会松动而已。


在2002年青藏铁路建设中,在经过青藏高原无人区时,为了紧固件能做到常年免维护,中国就自主开发了一种新的防松紧固件,成功地解决了难题。如今,十几年过去了,没有发生过一起紧固件松动事故。




据报道,中国高铁只有极小部分使用了日本“hardlock螺母”,是因为中车青岛四方股份公司最早是与日本企业合作引进技术,所以在原型车使用了该螺母,但总量不足1%,而其他生产高铁的企业并没有使用“hardlock螺母”。中国的发展,面对无数外媒的质疑与诋毁,用实力说话,用技术打破谣言。


确实,日本匠人精神值得尊重,许多产品质量都很不错,但我们不需妄自菲薄,目前国内的紧固件产业越做越强,中国制造业必将引领中国成为制造强国。


世界上做螺丝螺母的企业可以说是多如牛毛,但是能生产这种永不松动的螺母的企业有几家呢?随着近年来中国紧固业讯速发展,螺盛盾以紧固社会,紧固中国,紧固世界的信念不断地改进技术,不断的创新做出了不松动的压铆螺母。